jeśli chcesz zdiagnozować problem z transmisją, bardzo pomocne może być posiadanie skanera OBD2. Możesz również wynająć jeden z lokalnego sklepu z częściami samochodowymi. Narzędzia te można łatwo podłączyć do portu OBD pod pulpitem nawigacyjnym.
następnie możesz przeskanować komputer samochodu w poszukiwaniu problemów. To narzędzie pomoże Ci zdiagnozować problemy, w tym jeśli masz zły czujnik, który może spowodować, że samochód stanie się bezwładny.
kilka rzeczy, o których należy pomyśleć, jeśli Twoje skrzynie biegów są ześlizgujące się z powodu zużytych biegów, zespół nie działa lub jest zepsuty, niski lub wyciekający płyn przekładniowy, przemiennik momentu obrotowego ma problemy. Jeśli jeden z elektromagnesów nie działa, może to również powodować problemy z przesuwaniem.
jeśli twój pojazd ma coś zepsutego, musisz zjechać jak najszybciej, aby rozwiązać problem, zanim pojawi się więcej problemów.
rozwiązania: Pierwszym krokiem jest sprawdzenie poziomu płynu, sprawdzenie wycieków i użycie skanera OBD2. Są to łatwe i szybkie sposoby diagnozowania problemu. Może być konieczne wykonanie jednej lub więcej z poniższych czynności, aby naprawić skrzynię biegów, jeśli porusza się podczas zmiany biegów.
Wymień zużyte koła zębate, wymienić zespół lub wyregulować, napełnić płyn przekładniowy i zatrzymać wycieki, naprawić lub wymienić Konwertery momentu obrotowego i podłączyć Elektromagnesy (jeśli problem z połączeniem) lub wymienić.
najlepiej skorzystać z pomocy profesjonalisty i zdecydować, czy najlepiej wymienić skrzynię biegów na nową. Koszty naprawy mogą być prawie takie same lub większe niż zakup nowego. Regenerowany może być kolejnym dobrym rozwiązaniem. Robocizna za zainstalowanie jednego powinna wynosić około $800.
tryb utykania
jeśli masz problem z przełączaniem tylko na bieg wsteczny lub drugi, możesz być w trybie utykania. Ten tryb jest wyzwalany, gdy komputer próbuje chronić skrzynię biegów lub silnik przed poważnym uszkodzeniem.
to jest, gdy skaner OBD2 może się przydać. Może powiedzieć, czy czujnik działa nieprawidłowo lub Transmisja ma poważny problem.
jeśli nie masz skanera, możesz zabrać go do zaufanego mechanika lub salonu samochodowego w celu diagnozy.
niektóre główne problemy, które mogą spowodować, że transmisja uruchomi tryb utykania, to: Elektromagnesy i moduł ECM (engine control module).
rozwiązania: może to być elektromagnes shift lub TCC (torque converter control). Każda Łatwa poprawka może sprawdzać okablowanie do transmisji pod kątem krótkich lub luźnych połączeń.
ECM może również stanowić problem, który może spowodować tryb utykania w transmisji. Szybkim rozwiązaniem tego problemu jest ponowne uruchomienie silnika. Czasami ECM po prostu wymaga ponownego uruchomienia, a innym razem może wymagać wymiany.
użyj skanera OBD2, aby zobaczyć, co może być problemem. To może być łatwo wymieniony czujnik.