Todavía no se ha construido oficialmente, pero pude montar el prototipo de la próxima evolución en montañas rusas que puede que te preguntes Cómo. ¿Qué? ¿En dónde?
Por Justin Landers
X2, 4D Freespin, Eje de … La evolución parecía tan natural. A principios de la década de 2000, un importante fabricante de montañas rusas con el nombre de Arrow estaba diseñando lo que muchos pensaban que sería el futuro de las montañas rusas. Habían diseñado un nuevo sistema de conducción que usaría cuatro rieles en lugar de los dos tradicionales, y dos de esos rieles se usarían para girar los asientos a medida que la montaña rusa pasaba por su diseño. Ese diseño se llamó X. Ahora se conoce como X2 en Six Flags Magic Mountain en California, y es una de las montañas rusas más intensas, locas y fuera de este mundo. Con una primera caída de más de 200 pies que tomas boca abajo, es de lejos mi primera caída favorita en cualquier montaña rusa de las más de 200 que he montado. Desafortunadamente, el gasto extremo del nuevo diseño fue demasiado para que Arrow manejara esa nueva creación que los dejó fuera del negocio.
el avance Rápido de unos años y entrar Sansei Tecnologías (S&S), una empresa originalmente conocido por sus torres de caída. Descubrieron cómo usar su sistema de lanzamiento aéreo para montañas rusas. S& S compró muchas de las patentes que Arrow tuvo que vender, incluidas las del diseño 4D. Luego, construyeron dos posavasos 4D en Asia, pero nunca otro en los Estados Unidos hasta 2015, cuando Six Flags Fiesta Texas presentó Batman: The Ride con un nuevo sistema de paseo que utiliza asientos giratorios diseñados por S&S. Este nuevo diseño tendría asientos giratorios, a diferencia del diseño original de Arrow que tenía giros controlados causados por los rieles. Estos modelos de giro libre 4D rotarían libremente en función del peso y el tiempo. Muchos se han instalado en todo el mundo.
Ahora avance rápido a 2019. Mientras camino por la sala de exposición de la Exposición de la Asociación Internacional de Parques de Atracciones y Atracciones (IAAPA), hay un zumbido que viene del stand de S&. Está muy claro que han revelado algo nuevo, algo emocionante y algo que no habíamos visto antes.
Se llevó a 4D y se volcó sobre su Eje. Esta es la próxima generación de posavasos 4D. Crearon un vehículo capaz de balancearse de lado a lado todo el camino, en lugar de hacia adelante y hacia atrás. Puede flotar literalmente por encima de la pista, y flotar lo hace. En IAAPA, S& S tenía una animación, y resulta que habían construido un prototipo de 800 pies de largo en el patio trasero de su fábrica. ¿Funciona la física? ¿Es esto posible? Bueno, después de una discusión con su personal, estaba a punto de descubrirme a mí mismo eventually eventualmente.
Siendo que IAAPA está en noviembre, y S& S está en Utah, bueno, el invierno es un problema. Ocho largos meses después
A principios de junio me volví a conectar con S&S, y fijé una fecha para venir a tomar fotos y videos para algún material de promoción y tener la oportunidad de experimentar esta nueva locura por mí mismo.
Mientras conducía hasta las instalaciones, pude ver claramente dos pequeños juegos de pistas de montaña rusa en la distancia. Uno era su viejo modelo de carrera de obstáculos; el otro era la próxima generación de la cuarta dimensión que desafiaba la gloria de la gravedad. El prototipo funciona con un sistema de lanzamiento, debido a las limitaciones de altura porque están muy cerca de un aeropuerto, pero dejaron en claro que el modelo real también podría funcionar con una colina de elevación. Entonces, ¿cómo es?
Así, cuando te sientas solo, la primera cosa que usted nota es el asiento de las gotas. De hecho, si viajas con alguien incluso, lo primero que notarás es que se balancea hacia el lado que sea más pesado, incluso si solo es una ligera diferencia. Esa no es una sensación normal para una montaña rusa.
Como la montaña rusa lanza (aproximadamente 0-70 en 1,8 segundos en el prototipo! WOAH!) Me empujan de nuevo a mi asiento; luego, lo que parece un giro de banco exterior me volteó, pero solo volteó los vehículos, ya que la pista no hace una inversión completa. Espera! ¿Acabo de hacer un rollo de barril a pesar de que la pista no lo hizo? No estoy seguro de tener tiempo para averiguarlo, ya que estoy inmediatamente a un lado de la pista en lugar de arriba en el siguiente elemento, un giro inclinado, que inmediatamente me deja caer en algo que ningún otro posavasos ha hecho. No estoy seguro de que el siguiente elemento tenga un nombre, ya que la montaña rusa flota sobre la pista proporcionando un poco de tiempo de aire sostenido. Hice un banco más rápido a la derecha que era tan afilado, el carro giró casi 90 grados a través del elemento final. Voló más allá de la pista de lanzamiento y retrocedió hacia la primera sección que se invirtió. Luego retrocedí, aproximadamente a mitad de camino a través del pequeño recorrido prototipo de 800 pies, todo el camino a través de la sección de flotación de la pista, antes de retroceder hacia adelante y detenerse cerca de la parte de lanzamiento de la pista. Este prototipo no tiene frenos, así que me detuve.
Aquí está mi primer viaje reacción:
no tengo palabras en este momento. ¿Cómo? ¿Qué? ¿En dónde? No importa, mi mente no podía comprender lo que acababa de pasar. Supongo que tengo que intentarlo de nuevo.
Lanzamiento. Repetir. Lanzar. Repetir. Lanzar. Repetir. No puedo entender lo que está pasando.
Aquí hay un video de punto de vista de la parte delantera y trasera:
Después de un lugar al norte de seis paseos, finalmente entendí lo que estaba sucediendo. Apenas. Podría sentarme aquí y tratar de describir esto todo el día, pero terminaría hablando en círculos. Tanto sucedió en 800 pies de pista que bien podría ser una montaña rusa completa en sí misma, pero no lo es. De hecho, la versión a gran escala va a ser aún más loca.
Entonces, ¿qué parque temático está recibiendo uno? Bueno, no lo sabemos. ¿Cuándo puedes montarlo? De nuevo, no lo sabemos. Una vez que un parque compre uno de S& S, pasará un tiempo antes de que esté construido y listo para montar. Tenga en cuenta también que cualquier compañía de parques temáticos que lo compre, lo nombrarán ellos mismos, por lo que es posible que no tenga Axis en el título. Pero lo sabrás cuando lo veas.
Pero, hay mucho que aprendimos sobre el diseño y el sistema de seguimiento. Las rotaciones de la montaña rusa se sienten aleatorias, pero en realidad son extremadamente controladas. Si bien puede haber alguna ligera variación basada en el peso, cada elemento fue diseñado para hacer que el automóvil haga lo que quiere. En el punto de vista del asiento trasero en el video de arriba se puede ver una «rueda» gigante de metal en la parte posterior del asiento que gira. Esa rueda contiene imanes que controlan la velocidad de rotación. La velocidad de la montaña rusa y las transiciones de pista determinan exactamente lo que el coche va a hacer. Este es un diseño de montaña rusa llevado al siguiente nivel.
por Desgracia, ya que este prototipo no está abierto al público. Es posible que tenga que esperar unos años para comprender completamente lo que es la montaña rusa de siguiente nivel. Pero te prometo que valdrá la pena la espera.Lo siento Steel Vengeance, ya no eres mi montaña rusa número uno. Ese título pertenece a 800 pies de pista en un campo vacío en medio de la nada, Utah.
*Tenga en cuenta: Esta es una instalación cerrada y en funcionamiento. Este posavasos es un prototipo de un modelo futuro y no está disponible para el público.
• Justin Landers, de 29 años, es propietario de Just Shoot Light Multimedia Productions. Ha estado involucrado en la industria de parques de atracciones y temáticos desde 2013 como fotógrafo y videógrafo independiente. Puedes seguirlo en Instagram en Inverted_Therapy y Just_Shoot_Light. También puedes seguirlo en YouTube.